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      液壓沖擊的概念、原因以及避免措施

      發布時間:2016-11-17 瀏覽次數:6129
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      液壓沖擊的概念:
      在液壓傳動系統中 ,由于某種原因 ,液體壓力在一瞬間會突然升高 ,形成很高的壓力峰值 ,這種現象叫做液壓沖擊 。產生液壓沖擊時 ,系統的壓力峰值往往比正常工作壓力高好幾倍 。 這樣高的壓力 ,不僅會引起設備振動和噪聲 ,影響工作質量 ,而且還會損壞液壓元件 、密封裝置和管道 ,有時還會使系統中的某些液壓元件(如順序閥 、壓力繼電器等)產生誤動作 ,導致設備事故 。

      液壓沖擊的產生原因:
      1、當液流通道迅速關閉或液流迅速換向使液流速度的大小或方向發生突然變化時 ,因液流的慣性引起液壓沖擊 。 例如 ,迅速關閉閥門 ,液體的流速突然降為零 ,此時液體受到擠壓 ,液體的動能轉化為液體的壓力能 ,引起液體壓力急劇升高 ,產生液壓沖擊 。
      2、當高速運動的工作部件突然制動或換向時 ,因工作部件的慣性引起液壓沖擊 。 如運動部件制動時 ,常在液壓缸的排油管路上由控制閥突然關閉油路 ,此時油液被封閉 ,不能再從油缸中排出 。由于運動部件的慣性 ,活塞將繼續運動一段距離后才停止 ,使液壓缸排油管路上的油液受到壓縮 ,從而引起油壓急劇增高 ,形成液壓沖擊 。
      3、某些液壓元件動作不靈敏 ,使系統壓力升高引起液壓沖擊 。 例如 ,溢流閥在系統壓力超過其開啟壓力時不能迅速打開 ,形成壓力的超調量 ;限壓式變量泵在油壓升高時不能及時減小輸油量等都會形成液壓沖擊 。

      減小和避免液壓沖擊應采取的措施:
      (1)延長閥門關閉和運動部件制動換向的時間 。
      (2)限制管中油液的流速及運動部件的速度 。
      (3)用橡膠軟管或在沖擊源處設置蓄能器 ,以吸收液壓沖擊的能量 。
      (4)在容易出現液壓沖擊的地方設置緩沖裝置或安裝限制壓力峰值的安全閥

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