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    威格士葉片泵最常見的事故是怎么維修的呢?損壞原因有是什么?

    發布時間:2017-10-30 瀏覽次數:4325

    通常,熟悉葉片泵的用戶們,大家應該都知道,無論是東京計器葉片泵也好還是威格士葉片泵也罷,只要它們的零件一旦磨損,并超過了允許的偏差,必須及時修理,進行恢復(或進行更換),使威士葉片泵重新獲得應有的精度和工作性能。在某種情況下,技術熟練的操作者,通過精良的修理和裝配技藝,甚至還可提高威格士葉片泵的工作性能,今天澳托士的技術員就來給大家說一說威格士葉片泵的損壞有各種各樣的原因如下:

    威格士葉片泵最常見的事故是怎么維修的呢?損壞原因有是什么?

    一、威格士葉片泵的損壞有各種各樣的原因,但究其本質,主要有以下兩種。

    1、磨損:威格士葉片泵零件的磨損與任何設備的零件一樣,是機械運行的必然結果。在正常使用條件下(即遵守泵的運行操作規程和維護保養規定),由于磨擦和化學反應等因素長期作用而逐漸增加的磨損,屬于自然磨損。這種磨損是無法消除和避免的,但通過對泵的精心保養維護和正確使用,可以減慢磨損速度,延長磨損的周期。

     

    二、磨損的原因和現象主要有以下幾種:

    1、磨擦磨損:零件制造后的表面,仔細用放大鏡觀察,總是高低不平的,經過威格士葉片泵的運行磨損后,使金屬顆粒自零件表面脫落,零件表面高低不平的地方相對磨平了,以后再繼續摩擦,就會產生深痕或尺寸的磨小,這種磨損是正常自然性的磨擦磨損。也稱為研磨性磨損。

    2、磨粒磨損:由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物,根據對威格士葉片泵用油污染物的分析,其污染顆粒中有20%以上是硅石和金屬氧化物,這些磨損幾是泵零件磨損的最嚴重成分,它們夾在運動副零件中間的表面,在移動時,相當于研磨砂的作用,產生劇烈的磨粒性磨損。

    3、凹坑磨損:這是一種液壓元件為疲勞損壞。在交變載荷作用下,由于周期性壓縮和變形,產生殘余應力和金屬疲勞現象,結果在零件上產生微小的裂紋,以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落。
    4、腐蝕性磨損:威格士葉片泵元件表面經受油液中酸類,水分等腐蝕性物質的侵蝕,金屬表面逐步引起的損壞。

    二、事故

    1、違反威格士葉片泵運行操作規程和維修保養規定,造成嚴重過載,超轉速,甚至泵內零件己松勸并將脫落,仍然強制開動,或拆修后重裝時,工具等異物掉入泵中等原因而產生的威格士葉片泵零部件損壞現象。

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